Ремень навесного и цепь ГРМ Solaris. Все нюансы замены

Выполнить ремонт автомобиля можно самостоятельно, не посещая автосервис и не тратя много денег. Хендай Солярис — простая машина, поэтому замена ремня генератора и ГРМ здесь не составит особого труда. Но есть несколько нюансов, о которых и пойдет речь в этой статье.

Замена ремня навесного оборудования

Ремень кондиционера Хендай Солярис хорошо видно под крышкой капота. Вы можете с легкостью увидеть его состояние. Если он начал разваливаться, на нем виднеются задиры или неравномерный износ. В таком случае, приводной ремень необходимо заменить.

Резиновые ремни обладают свойством стареть спустя определенный промежуток времени. Даже если он не выходил регламентированный срок службы, но прошло много времени, ремень стоит заменить. Следите, чтобы на него не попадали антифриз или масло. Это агрессивные жидкости, которые разъедают резину.

Износ натяжного ролика также можно заменить в процессе визуального осмотра. На нем появляется выработка от ремня, которая легко нащупывается руками.

На самом деле, натяжитель — это больное место Хендай Солярис 1,4. Уж очень быстро он выходит из строя. Так что регламентированный срок в 150 000 км пробега лучше сократить до 50 000 км.

Изношенный ролик также проявляется стучанием при запуске двигателя на холодную. С прогревом, посторонние звуки исчезают. Если натяжитель сильно изношен, стук и скрипы будут постоянными.

В качестве аналогов можно использовать ремни и ролики Miles. Это запчасти средней ценовой категории с неплохим качеством.

Ролик лучше менять вместе со всем механизмом натяжения.

Подготовительные работы

Для замены ремня понадобятся такие инструменты:

• удлинитель;
• ключ на 12 мм;
• ключ на 14 мм;
• домкрат.

Процесс замены ремня без снятия ролика:

1. Откройте капот.
2. Ослабьте верхнее крепление генератора ключом на 12 мм.
3. Ослабьте нижнее крепление генератора ключом на 14 мм.
4. Открутите верхнее крепление до конца.
5. Вставьте ключ на натяжной ролик и потяните его в сторону салона.
6. Когда натяжение ослабится, скиньте ремень со шкивов.
7. Наденьте и натяните новый ремень.

Процесс замены ремня вместе с роликами:

1. Откройте капот.
2. Открутите верхний ролик.
3. Снимите ремень.
4. Выверните рулевое колесо вправо.
5. Через проем возле правого колеса, ключом на 14 мм, открутите нижний болт натяжителя.
6. Снимите ремень.
7. Установите новые ролики.
8. Натяните ремень, накидывая гладкой стороной на гладкую часть ролика, а зубчатой стороной — на шкив. На последнем этапе одной рукой оттяните ремень, а второй накиньте его на натяжитель.
9. Отведите генератор на штатное место, набрасывая ремень на шкив генератора.
10. Закрутите болты.
11. Убедитесь, что зубья шкивов соответствуют полозьям ремня.
12. Запустите двигатель и проверьте работоспособность ремня.

Для неопытных водителей, на пятом шагу потребуется поддомкратить автомобиль и снять правое колесо. Тогда подлезть к болту натяжителя будет значительно проще.

Для того, чтобы заменить обводной ролик, придется снимать пластиковый кожух за колесом. Это делается с помощью ключа на 10 мм. В автомобилях с защитой картера двигателя, потребуется открутить два болта металлической пластины и сдвинуть ее вниз.

Замена ремня ГРМ

Если сказать точнее, то цепи ГРМ. Да, на Солярис установлена цепь. Срок ее эксплуатации достаточно большой. Цепь может порваться, разве что, от заклинившего двигателя. А так все ее недостатки сводятся к банальному растягиванию.

Поэтому производитель считает, что цепь ГРМ на Солярис 1,6 рассчитана на весь срок службы двигателя. Однако автовладельцы придерживаются мнения, что привод нужно менять каждые 250 000-300 000 км пробега. Именно через этот промежуток времени, цепь растягивается.

Осмотр состояния цепи лучше делать каждые 90 000-120 000 км. Для этого придется обратиться к специалисту, у которого есть осциллограф. Аппарат позволит выявить отклонения в углах фаз газораспределения.

Оригинальная цепь именуется артикулом 243212B000. В качестве аналога можно использовать Mando MOF4612.

Причины ускоренного износа цепи:

• буксировка тяжелых прицепов;
• транспортировка больших грузов;
• поездки в экстремально низкие температуры;
• буксировка других автомобилей;
• поездки по запыленным или грунтовым дорогам;
• динамичные разгоны;
• частые повышенные обороты двигателя;
• некачественное моторное масло без специальных присадок.

Признаки износа

Об изношенной цепи ГРМ могут свидетельствовать:

• увеличенный расход горючего;
• появление металлического стука из-под капота;
• нестабильная работа мотора на холостом ходу;
• отсутствие тяги;
• остановка двигателя;
• слишком легкие обороты стартера.

Процесс замены цепи:

1. Удостоверьтесь в том, что двигатель остывший.
2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.
3. Отвинтите три болта защиты картера.
4. Слейте моторное масло.
5. Слейте антифриз из системы охлаждения.
6. Отвинтите крепежные болты клапанной крышки и демонтируйте крышку.
7. Поддомкратьте автомобиль, вывесив двигатель.
8. Открутите кронштейн правой подушки двигателя.
9. Ослабьте натяжитель приводного ремня вспомогательных агрегатов.
10. Демонтируйте ремень.
11. Открутите крепеж насоса ГУР и отведите механизм в сторону.
12. Отвинтите болт натяжителя ГРМ.
13. Демонтируйте натяжитель.
14. Отвинтите четыре болта правой части подушки мотора.
15. Демонтируйте кронштейн.
16. Отвинтите болт опорного ролика.
17. Отвинтите четыре крепежа зубьев помпы и снимите шкив.
18. Отвинтите пять крепежей помпы к мотору.
19. Демонтируйте помпу, поддев ее плоской отверткой.
20. Демонтируйте шкив коленвала. В комплектации с автоматом, потребуется специальный фиксатор вала от проворачивания. В модели с механикой, включите пятую передачу и нажмите на тормозную педаль.
21. Отсоедините колодку с проводами от генератора. Открутите все гайки проводов от контактной шпильки.
22. Отвинтите два болта крепления генератора и снимите механизм.
23. Отвинтите 14 болтов крепления крышки ГРМ (в любой последовательности).
24. Выставьте ВМТ.
25. Отожмите башмак натяжителя.
26. Открутите два болта крепления натяжного ролик и снимите его.
27. Снимите цепь.
28. Очистите крышку и шкивы от загрязнений.
29. Наденьте новую цепь и установите натяжитель.
30. Установите все в обратном порядке, смазывая стыки крышки специальным герметиком.

Схема ремня генератора и подробная инструкция по его замене находятся в видео: