Все технические характеристики Hyundai Elantra 7 для России

Март 2020-го был ознаменован появлением Хендай Элантра 7 в кардинально обновленном кузове Sensuous Sportiness, что толмачи с английского переводят не иначе, как чувственная спортивность. Этот седан получил существенные изменения по сравнению с кузовами предшествующих генераций, зато основные технические характеристики перекочевали от предыдущих моделей. За исключением, пожалуй, несколько подросших габаритов.

Тип и габариты кузова

Габариты салона
Сам салон седана — «пятисестный» по меткому выражению Лескова в рассказе «О косом Левше…» Пилот и штурман обладают эргономичными креслами с наличием боковых поддержек и широкой линейкой регулировок.
Второй ряд для размещения попутчиков выполнен в виде дивана с наличием трех подголовников и с откидывающемся центральным подлокотником, обладая при этом вполне себе комфортным пространством для пассажиров. В чем можно убедиться в нижеследующей таблице внутренних размеров салона (в мм):

Что касается грузовых возможностей седана, то его вещевой отсек способен принять в стандартном положении и при максимальном выдвинутом вперед диване — 458, а когда диван выдвинут максимально назад, то всего лишь 407 литров того или иного багажа.
При этом под фальшполом багажника размещена докатка, а также набор необходимого в пути инструмента.

Силовое и трансмиссионное оснащение

Для нашего брата Хендай Эланта 7 предлагается, во-первых, санкт-петербуржской сборки, и, во-вторых, с двумя движками на бензине (в то время, как дизель планируется в перспективе), в-третьих, в переднеприводном варианте трансмиссии и, в-четвертых, с коробкой передач-автоматом. Как видим, коробка скоростей — механика, для этой модели осталась в прошлых генерациях.

Эти моторы выполнены из алюминия, обладают распределенным впрыском и 16 клапанными механизмами ГРМ системы DONC. При этом 1,6 литровые двигатели имеют впускные тракты с переменной длиной.
Для поддержания оптимальных рабочих режимов, как двигателей, так и трансмиссий, для повышения ресурсных возможностей агрегатов необходимо использовать исключительно качественные смазочные жидкости:

Особенности системы подвешивания шасси к кузову и системы рулевого управления

Седьмая генерация Эланты оснащена телегой K3 c поперечным размещением движков и несущим кузовом со значительным процентом элементов конструкции из высокопрочных стальных сортаментов.

Подвеска переднего, ведущего моста седана — это независимая типа МакФерсон система подвешивания со стабилизацией поперечной устойчивости. Между прочим, рычагами, обеспечивающими поперечную устойчивость кузова, снабжена и задняя подвеска, которая представляет собой полунезависимую с возможностью скручивания балку.

Что касается рулевого управления, то обладающий чувствительной спортивностью седан оснащен рулевой системой:

• реечной конструкции;
• с интегрированным усилением;
• на электрическом приводе.

Все колеса Эланты имеют дисковые тормозные узлы вентилируемой конструкции спереди, которые прекрасно взаимодействуют с такими системами, как ABS, EBD, а также с другими электронными помощниками седана. Что касается тормозов сзади, то они могут быть как дисковыми, так и барабанными.

Собственно, все, что выше сказано, отражено в нижеследующей таблице:

Система безопасности и электронные помощники

Для нашего брата компактный седан чувственной спортивности предлагается в четырех версиях сборок. При этом топовые сборки за наши деньги наделены:

• шестью подушками безопасности (при четырех подушках в базовых комплектациях седана);
• светодиодной оптикой;
• подогревом дивана для попутчиков;
• бесключевым доступом и запуском движка;
• кожаной отделкой салона;
• 17 дюймовыми из легких сплавов колесами;
• 10,25 дюймовым тачскрином мультимедиа;
• системой автоторможения и прочими опциями помощников в виде: адаптивного климат контроля и ассистента движения в пробках, опции контроля полосы и системы мониторинга невидимых зон, камеры заднего вида и парктроника.